Tänu šampanjavärvi kingade väljalaskmisele, mõnele tõeliselt lahedale Koo toonile, Jack Wolfskini uutele pendeldamisrõivastele ja ühele kõige mitmekülgsemale jalgrattale on see olnud väga tegus nädal rattamaailmas, kuid siin me läheme.küsimuse esitamisest algab...
Kas rattatehnoloogia on muutunud nii oluliseks, et muutis ratta vormel-1 võidusõiduautoks?Seda arvab eile France 24 meediaartiklis tsiteeritud professionaalsete jalgratturite ja meeskonnajuhtide rühm.
UCI reeglid kinnitavad inimese paremust masinast.Ehk siis reeglid on koostatud nii, et võidusõidu edu sõltub rohkem sõitjast kui mootorrattast.Thomas Damuseau, endine profirattur, kes juhib nüüd AG2R varustusosakonda, ütleb aga: "Ilmselt on ratsanik ikkagi hobune, kuid võimekate tootjate täisrataste ja muude, piiratud tootjate vahel on see" ™ päev .ja öö.
«Ratturid saavad sellest aru, räägivad omavahel suurtes seltskondades.Kui nad peavad tulevase meeskonna valima, vaatavad nad enne lepingu sõlmimist mootorrattaid.
AG2R-i spordidirektor Julien Hurdy ütleb, et parimad rattad tõmbavad ligi nimekaid sõitjaid, kes omakorda mängivad võtmerolli "lepingusõjas õigete tootjatega", seega on tegemist isekestva süsteemiga.
"Kui rääkida rentimisest, siis esimene asi, mis meie aruteludes esile kerkib, on jalgratas," ütles ta."Kellele kuuluvad staarid, kuuluvad ka parimad jalgrattad."
Brändid uhkeldavad alati eelistega, mida nende uusim toode pakub.Just sel nädalal esitles Cannondale näiteks uut SuperSix Evo 4, väites, et erinevate seadistuste tulemusel säästis SuperSix Evo 3 kiirusel 45 km/h (28 mph) 11 vatti, mis on 12 vatti rohkem kui praegune Trek Emonda peegelkaamera.Teisisõnu ütleb Cannondale, et uue rattaga sõitjad võivad saavutada sama kiiruse kui teiste jalgratastega sõitjad, vähendades samal ajal energiat.
Muidugi on see standardne asi ja mitte ainult jalgrataste puhul.Poc on viimastel nädalatel väitnud, et tema Propeli prillid parandavad aerodünaamikat ja jõudlust ning lehe allpool näete, et Le Col ütleb, et tema uus McLareni võidusõiduülikond on kõigi aegade kiireim, saadud õppetunnid.Tulemuseks oli tuuletunnel.Jalgrattatööstus töötab tema asjadel.
Aga kas sellega on mindud liiga kaugele?Anthony Pérez Cofidisest tsiteeris France 24: "Varem oli kõigil [ratturitel] peaaegu sama ratas.Tänapäeval on vahe suur.
“Raam, veljed, rehvid... pane kõik kokku ja kaherattalisest müügimehe mootorrattast saab raketti.Rattasport on muutunud nagu vormel 1. €
Shimano on teatanud oma uuendatud RC903 S-Phyre maanteesaabaste eriväljaandest.Ärge öelge, et nad näevad kuldsed välja, sest Shimano sõnul on need kindlasti šampanja.
RC903S on sama mis olemasolev RC903, kuid šampanjaviimistlusega ja uue BOA Li2 metallist sihverplaadiga.
"Täiendades RC903 susside tunnuskuju, on madala profiiliga BOA Li2 metallist sihverplaat ühendatud uue ristpaela mustriga, mis võimaldab süsteemi kiiret mikroreguleerimist, tagades iga kord tiheda istuvuse – isegi lennul," ütles ta. Shimano..
Shimano S-Phyre RC903S on saadaval standardsetes ja laiades suurustes 36–48 (kaasa arvatud poolsuurused 37–47) ning jaemüügihind on 349,99 naela.
Fairlight on värskendanud oma raskesti kategoriseeritavat Farani terast, mis on oluline, kuna uusim versioon sai meie ülevaates ilmatu 9/10.
Me nimetasime seda "suurepäraseks jalgratta- ja matkamasinaks, mis armastab laadimist ja loodusesse juhatamist."Fairlight nimetab seda ka juhuslikuks, seiklejaks, pendeldajaks, kruusa- ja universaalrattaks… jah, kõikvõimalik.
Viimasel versioonil Faran 2.5 on Bentley x Fairlight Mk II tagahark ja kuumtöödeldud tagumine kolmnurk, mis Fairlighti sõnul vähendab kaalu ja parandab vastavust.
„Faran 2.5-l on peened, kuid tõelised täiustused, nagu näiteks kuumtöödeldud tagumise kolmnurga lisamine, mis võimaldas meil vähendada ketialuse seina paksust 0,15 mm võrra [need on 0,8 mm paksemad], mille tulemuseks on kaalu vähenemine ja elastsuse suurenemine. .seks,” ütles Fairlighti esindaja Dom Thomas."V2.5 sisaldab ka Fairlight x Bentley Mk II tagatiiba, mille mõlemal küljel on täielikult modulaarsed CNC-töödeldud sisetükid."
Jack Wolfskin ütleb, et seab oma uue Bike Commute'i rõiva- ja varustussarjaga sel kevadel esikohale säästvama keskkonna.
„Kõik osad on loodud pakkuma linnasõitjatele mugavust ja ilmastikukaitset stiilides, mis täiendavad igapäevast kandmist. Iga detail on valmistatud taaskasutatud või taaskasutatud materjalidest, et minimeerida meie mõju planeedile,” ütleb Jack Wolfskin.
“Kasutades üht tüüpi materjali (siin PES/polüester), saab jope kasutusfaasi lõpus taaskasutada.Enne taaskasutusprotsessi tuleb eemaldada ainult tõmblukk ja helkurelemendid.
Bike Commute Mono jakil, mis on saadaval meeste ja naiste suuruses, on 10 000 mm veekindlus ja 6000 g/m²/24h hingavus.
Teil on pikk saba ja laienevad kätised, samuti kaks kõrgendatud puusataskut, tagatasku ja sisetasku.
Itaalia ettevõte Koo on välja andnud kaks uut versiooni Supernova prillidest, mis väidetavalt on inspireeritud meeste ja naiste särkidest homme toimuva 2023. aasta Gran Fondo Strade Bianche jaoks (2023. aasta amatöörsõitjate 5. päev, 3 kuu pärast) pärast tänast professionaali. võistlused.mäng.
"Mehelikul versioonil on maalähedased toonid, mis segunevad päikeseküngaste erksate värvidega, naiselikul versioonil aga Toscana päikeseloojangule omased soojad maalähedased toonid," räägib Koo.
"Pärast seda fotokroomset üleminekut omandavad Supernova Pine Greeni läätsed peegelpunase tooni, Supernova Siena Red läätsed aga ereda kuldse varjundi," ütleb Koo.
Kollektsioon Le Col x McLaren Racing naaseb 2023. aastal ning Briti rõivabränd ütleb, et see on "palju kiirem kui varem".
Le Col ütles: „Ühendades McLaren Motorspordi maailma juhtivaid andmeteadlasi ja aerodünaamikaeksperte tehnoloogiaportfelli ja professionaalsete juhtide teadmistega, kasutame tuuletunnelist õpitut ja rakendame seda teie igapäevaelus.live, toota kiireim võidusõidu riided sõita kohtingul.
„Eelmise murrangulise versiooni peamised uuendused hõlmavad uuendusi ülikonna varrukatele strateegiliselt paigutatud aeropaneelidele, mida on rangelt testitud ja tõestatud, et need blokeerivad ja reguleerivad esiserva õhuvoolu ümber keha.
Le Col x McLareni võidusõidu kampsun (180 £) Le Col x McLaren Racing pikkade varrukatega bodi (395 £) Le Col x McLaren Racing pikkade varrukatega dressipluus (195 £)
Dahong on turule toonud oma esimese kokkupandava elektrilise kaubaratta, mille nimi on Dahon Foldable Cargo Electric Bike.Sellele ei saa vastu vaielda.
"[Me] oleme võtnud oma missiooniks toota luksuslikke kaubakaubikuid kiireks, usaldusväärseks ja mugavaks ökonoomseks reisimiseks," ütles Dahon.
„Stressivabaks liikuvuseks loodud Folding Cargo Bike on madala raskuskeskmega kaubaratas, mis voldib kiiresti ja kompaktselt kokku, vähendades selle suurust 35%, muutes selle ideaalseks kitsastes kohtades, näiteks liftides.viis käiku, mis on varustatud nelja elektrilise tõuketasemega koos suurepärase ronimisvõimega tänu 250 W keskele paigaldatud mootorile, selle sõiduulatus on tänu Samsungi 48 V/20 Ah akule 160–200 km (100–125 miili).
"Uurimis- ja arendusmeeskond keskendus stabiilsusele ja maksimaalsele kandevõimele 250 kg (551 naela), mis on 50% rohkem kui võrreldavatel tavalistel lastimudelitel.Paindlikkuse suurendamiseks saab paigaldada lapseistmeid ja nende eemaldamisel asetsevad osad kaubaruumi kastis ilusti joondatud.
Rattal on 24-tolline esiratas ja 20-tolline tagaratas.Selle kokkupandud mõõtmed on 1273 mm x 937 mm x 877 mm (50,1 x 36,9 x 34,5 tolli).
Zwift ja Union Cycliste Internationale (UCI, maailma rattaspordi juhtorgan) teatasid, et võistlevad Rahvusvahelise Olümpiakomitee (ROK) korraldatavas 2023. aasta e-spordi olümpiasarjas.
Zwift ja UCI vastutavad 22.–25. juunini Singapuris peetava Esports Olympic Series finaalturniiri jalgrattavõistluste korraldamise eest.Nagu alati, võistlevad ratturid treeneritega, et juhtida oma avatare Zwifti virtuaalses keskkonnas.
Kuusteist finalisti (kaheksa meest ja kaheksa naist) valitakse välja nende esinemise põhjal 2023. aasta UCI ratta- ja spordimaailmameistrivõistlustel ning Zwifti Grand Prix’l.
Jalgrattasport on üks 2023. aasta Esports Olümpiasarja üheksast alast.Muude spordialade hulka kuuluvad vibulaskmine, tennis, purjetamine ja, uskuge või mitte, kickboxing.
Kui rääkida virtuaalsetest rattavõistlustest, siis MyWhooshi võidusõidu meistrivõistlused, millest teile paar nädalat tagasi rääkisime, on edasi lükatud ja korraldajate sõnul võimaldab see tal selle sarja vastu tekkinud huviga toime tulla.
«Rattaringkonna huvi MyWhooshi meistrivõistluste vastu on ületanud meie ootusi kõvasti ning oleme saanud kogenud sõitjatelt tagasisidet, kuidas saaksime sarja veelgi paremaks muuta.Kasvava platvormina väärtustame kogukonna häält, mistõttu täiustame selle sarja võidusõidukogemust mõne uue funktsiooniga, sealhulgas mängijate rünnakute märguanded ja võimalus ühendada oma lisavõimsus MyWhooshiga.
„Koos aitab see tugevdada tulemuste valideerimist ning tagada kõrgeimad sportlikkuse ja aususe standardid.
"Selleks, et neid funktsioone rakendada ja sõitjatele parimat võimalikku kogemust pakkuda, otsustasime ürituse edasi lükata."
Kuueetapiline virtuaaljooksu sari kestab nüüd 28. aprillist 5. maini 2023. Registreerimine avaneb 27. märtsil MyWhooshi ürituse lehel.
Lavelle on välja andnud Fireroadi rattapaari uue versiooni, mis ühildub klassifitseeritud süsteemiga.
Kui te ei tea Classified, siis kus olete olnud?See on sisuliselt asendus-eesmine käiguvahetaja, mille tagumisse rummu on peidetud teine ketiratas.meeldib.Värskeima teabe leiate siit.
Lavelle Fireroadil on 5 kodaraga monokokk, siselaius 25 mm ja välislaius 32 mm.Väidetavalt on rattad valmistatud viiest erinevat tüüpi süsinikkiust ja kaaluvad 1600 grammi.Selle hind on 2979 eurot (umbes 2640 naela).
Yorkshire'i Restrap on värskendanud kohandatud raamikottide valmistamise viisi ja pakub nüüd teise tõmbluku valiku.
"Värvi, suuruse ja tõmbluku valikute vahel on meil nüüd valida kuni 40 kombinatsiooni vahel – kohandatud kujundid, mille on kujundanud meie kliendid, kasutades meie lihtsat disainiprotsessi," ütles Restrap.
Restrap Custom Frame kotid jäävad vahemikku 119,99 £ kuni 189,99 £ olenevalt suurusest, tõmbluku konfiguratsioonist ja materjalist.
Postitusaeg: 13. märts 2023